Renault Master L1H1 Aménagé unique ! Totalement démontable ! Utilitaire 2 en 1 !

EUR 8.900,00 20d 7h, Garantie client eBay

Vendeur: fabiencom (81) 100%, Lieu où se trouve: Pont L'Abbé, Lieu de livraison: Remise en mains propres gratuite, Numéro de l'objet: 183522859760 Renault Master L1H1 aménagé unique en son genre. Utilitaire le jour, van de voyage la nuit ! Parfait compromis car le véhicule peut être utilisé en mode utilitaire pur (car tout l'aménagement est amovible et se retire en 15 min avec une personne seule, 10 min à deux personnes), qu'en mode Van aménagé pour partir en week end ou voyage. Ce système a été le résultat d'une longue réflexion mais valait le coup! Les meubles s'imbriques les uns dans les autres et sont sécurisés avec des loquets métalliques. (Vidéos sur demande)C'est un van qui a servi pour partir en tournée avec mon groupe de musique et en vacances. Il est plein de bonnes vibes et nous avons toujours eu beaucoup de chance en sa compagnie. J'espère que le prochain propriétaire en profitera et saura l'apprécier.- Une seule réparation faite depuis son achat sur une fixation du pare-chocs avant- Deuxième main. Date de 1ère immatriculation 12/03/2002. Véhicule acheté à une société d'électricité en 2008 qui en a bien pris soin, comme moi depuis Informations techniques: - 144 000 km (roule régulièrement)- CT validé le 31/08/2018 (normes Françaises) - valable 2 ans- Entretiens réguliers (changement des filtres (huile et air) et vidanges effectués tous les 8 000 KM environ. Dernier en date Juillet 2018, facture disponible)- Véhicule de 2002, 2.1 DCI Diesel 90ch (malgré ses 90 ch, il a une bonne reprise car les aménagements sont légers). Vitesse de croisière habituelle de 120-130 km sans problème- Un jeu de 4 pneus hiver fournis avec le van (Roulé seulement 8 000 km) + roue de secours. Les pneus actuels ont encore au moins 15 000 km devant eux- Filtre à Air + Filtre à huile + vidange faits en juillet 2018- La courroie de distribution n'a pas à être changée avant environ 20 000 km- Moteur très bien entretenu- Glaces des rétroviseurs neuves (septembre 2018)- Attache remorque- Autoradio K7 (j'en donnerai, si désiré par l'acheteur :))- Etat mécanique général très correct- Boite 5 vitesses manuelle- 3 places assises Aménagement intérieur: - Isolation multicouche totale et placage bois et passage possible entre poste conducteur et zone de vie- Lanterneau sur le toit (Ouverture à 90 degrés)- Bloc cuisine avec deux feux gaz, un évier avec réserve d'eau potable de 15 litres et réserve d'évacuation de 10 litres. Possibilité d'expansion du tube à l'extérieur lorsque la porte latérale est ouverte ou entre-ouverte. 4 tiroirs de rangement. Bouteille de gaz neuve fournie (changée en octobre 2018 et non utilisée)- Espace table avec 3 places dont 2 sont des coffres de rangement. Transformation en lit 1 place de 1,80 X 70. Le matelas est fourni.- Lit 2 place 172 X 140. Un système permet de le réduire de moitié et le matelas se plie en deux et se fixe avec un simple système de corde et mousqueton, afin de profiter de tout l'espace de vie lorsque le van n'est pas en mode couchage (vidéos disponible). Les banquettes qui font office de matelas sont fournies.- Van repeint en 2018 à la bombe, qualité professionnelle, en noir (3 couches) + Couche de vernis professionnel (1 couche). Résultat mat très pro. Seules quelques endroits laisse entrevoir à contre-jour qu'il a dans une vie antérieur été tagué sur une porte arrière, mais si on ne le sait pas, on ne le voit presque pas. Quelques petits manques de peinture au niveau des poignée et quelques petits points au niveau de la portière passager avant quasi invisibles- Pas de rouille sur le véhicule Point positif:- Personnalisation du van possible à moindre coût car il est possible d'y poser un lino ou autre au sol et peindre ou laquer le plaquage bois et le tour est joué- Grand espace de rangement/stockage à l'arrière et aucun vices cachés- Ses 90ch le classe dans une tranche d'assurance moins chère que la plupart des utilitaires- A 105 km/h de moyenne le van consomme 8,5 litres au 100. A 120 km/h, 9,5 litres Seul points négatifs:- Une des 2 clefs nécessite d'être reprogrammée (environ 200 euros). Elle est utilisable pour la fermeture centralisée, mais pas pour démarrer le camion avant d'être reprogrammée - Il y a quelques endroits ou il est légèrement visible que le camion a été tagué avant sa repeinte, mais ceux-ci sont très discrets, sur la porte arrière gauche et au niveau du plastique de la porte latérale. 2 traces vertes (cf photo 1). Photos supplémentaires et vidéos de démontage disponibles sur demande Condition: Occasion, Fabricant du moteur: Renault, Produit étranger: Non, Kilométrage: 144000, Modèle: Master L1H1 2.1 dCi 90 ch, Constructeur: Renault, Objet modifié: Oui, Année: 2002, Boîte: Manuelle, Type: Utilitaire, Carburant: Diesel

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